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XTHRA series 2011. |
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Neumáticos Diagonales para Equipos Fuera de
Carretera: |
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Carcasas resistentes, desarolladas para
aplicaciones de alta severidade. |
Diseños optimizados para las condiciones mas
duras. |
Conozca nuestros
compuestos. |
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Principales tamaños: |
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XTR-G2 |
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Pmd. 12km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
13.00-24 |
12 |
G2 |
TL |
24 |
8.00TG |
2.725 |
300 |
1280 |
330 |
- |
- |
- |
67 |
170 |
14.00-24 |
12 |
G2 |
TL |
24 |
8.00TG |
3.075 |
275 |
1350 |
360 |
- |
- |
- |
76 |
140 |
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Aplicación: Niveladoras y equipos similares
trabajando bidireccionalmente.
Caracteristicas:
Diseño reforzado, optimizado para la auto-limpieza.
Resistente a cortes, desgaste y reducida generación de
calor. |
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Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Pmd. 5km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
17.5-25 |
12 |
L3 |
TT |
25 |
14.00/1.5 |
3650 |
225 |
1350 |
445 |
75 |
65 |
100 |
118 |
66 |
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16 |
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20 |
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12 |
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20.5-25 |
16 |
L3 |
TT |
28 |
17.00/2.0 |
5450 |
275 |
1450 |
520 |
98 |
80 |
112 |
178 |
48 |
|
20 |
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24 |
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28 |
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12 |
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16 |
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23.5-25 |
20 |
L3 |
TT |
32 |
19.00/2.5 |
6150 |
225 |
1615 |
595 |
133 |
118 |
150 |
241 |
33 |
|
24 |
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28 |
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16 |
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20 |
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24 |
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26.5-25 |
28 |
L3 |
TL |
35 |
22.00/3.0 |
10.000 |
350 |
1750 |
675 |
155 |
128 |
170 |
369 |
28 |
|
32 |
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16 |
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22 |
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28 |
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29.5-25 |
32 |
L3 |
TL |
38 |
25.00/3.5 |
11.500 |
325 |
1875 |
750 |
160 |
140 |
170 |
452 |
18 |
|
18 |
|
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22 |
|
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29.5-29 |
28 |
L3 |
TL |
38 |
25.00/3.5 |
12.100 |
325 |
1975 |
750 |
168 |
195 |
210 |
457 |
17 |
|
32 |
|
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40 |
|
|
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32 |
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38 |
|
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|
37.25-35 |
42 |
L3 |
TL |
48 |
31.00/4.0 |
19.500 |
325 |
2390 |
945 |
265 |
- |
- |
1072 |
9 |
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|
Aplicación: Cargadoras operando en sitios de
construcción, obras publicas y similares.
Caracteristicas:
Diseño convencional plan, combinado a una carcasa
reforzada.
Asegura excelente resistencia a cortes y al
desgaste, reducida generación de calor y buena tracción. |
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XTR-L3 |
|
|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Pmd. 5km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
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20 |
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24 |
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28 |
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|
26.5-25 |
32 |
L4 |
TL |
54 |
22.00/3.0 |
17.000 |
550 |
1750 |
675 |
- |
- |
- |
490 |
28 |
|
30 |
|
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36 |
|
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|
35/65-33 |
42 |
L4 |
TL |
58 |
28.00/3.5 |
25.750 |
600 |
2077 |
890 |
110 |
100 |
135 |
1160 |
18 |
37.5-33 |
42 |
L4 |
TL |
69 |
32.00/4.5 |
34.500 |
525 |
2447 |
953 |
190 |
170 |
230 |
1187 |
10 |
37.25-35 |
42 |
L4 |
TL |
70 |
31.00/4.0 |
33.500 |
525 |
2447 |
946 |
190 |
170 |
230 |
1103 |
8 |
37.5-39 |
44 |
L4 |
TL |
69 |
32.00/4.5 |
37.500 |
550 |
2599 |
953 |
280 |
255 |
345 |
1400 |
8 |
45/65-45 |
58 |
L4 |
TL |
96 |
36.00/4.5 |
50.000 |
675 |
2733 |
1140 |
- |
- |
- |
2100 |
8 |
50/80-57 |
68 |
L4 |
TL |
97 |
36.00/6.0 |
87.500 |
625 |
3556 |
1257 |
- |
- |
- |
4000 |
6 |
52/80-57 |
68 |
L4 |
TL |
97 |
36.00/6.0 |
92.500 |
600 |
3579 |
1321 |
305 |
275 |
375 |
4200 |
3 |
53.5/85-57 |
76 |
L4 |
TL |
98 |
44.00/6.0 |
115.600 |
750 |
3290 |
1350 |
- |
- |
- |
4350 |
3 |
55/80-57 |
84 |
L4 |
TL |
98 |
44.00/6.0 |
117.800 |
750 |
3570 |
1350 |
- |
- |
- |
4940 |
3 |
55.5/80-57 |
84 |
L4 |
TL |
98 |
44.00/6.0 |
117.800 |
750 |
3570 |
1400 |
- |
- |
- |
4940 |
3 |
58/85-57 |
84 |
L4 |
TL |
100 |
47.00/6.0 |
125.000 |
790 |
3928 |
1450 |
- |
- |
- |
5100 |
2 |
65/65-57 |
62 |
L4 |
TL |
100 |
52.00/6.0 |
105.000 |
600 |
3730 |
1650 |
- |
- |
- |
4800 |
3 |
70/70-57 |
84 |
L4 |
TL |
100 |
60.00/6.0 |
173.000 |
800 |
3928 |
1750 |
- |
- |
- |
5300 |
2 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aplicación: Cargadoras operando en condiciones
severas, como minas, canteras y obras de construcción.
Caracteristicas:
Diseño convencional plan, combinado a una carcasa
reforzada.
Asegura excelente resistencia a cortes y al
desgaste, reducida generación de calor y buena tracción. |
|
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|
XTR-L4
XTR-L4
[Adic. 53.5/57+] |
|
|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Prm. 5km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
23.5-25 |
16 |
L5 |
TT |
78.5 |
19.50/2.5 |
6.150 |
225 |
1673 |
595 |
- |
- |
- |
441 |
33 |
|
20 |
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24 |
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28 |
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16 |
|
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20 |
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|
|
|
|
24 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
26.5-25 |
28 |
L5 |
TL |
87 |
22.00/3.0 |
10.000 |
350 |
1798 |
675 |
165 |
150 |
185 |
582 |
28 |
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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24 |
|
|
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|
|
|
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.5-25 |
32 |
L5 |
TL |
95 |
25.00/3.5 |
12.700 |
425 |
1923 |
750 |
165 |
150 |
185 |
681 |
25 |
35/65-33 |
42 |
L5 |
TL |
95 |
28.00/3.5 |
25.750 |
600 |
2077 |
890 |
100 |
90 |
120 |
1260 |
18 |
40/65-39 |
42 |
L5 |
TL |
106 |
32.00/4.0 |
33.000 |
550 |
2405 |
1016 |
140 |
120 |
168 |
1320 |
8 |
45/65-39 |
58 |
L5 |
TL |
116 |
36.00/4.5 |
48.000 |
675 |
2580 |
1143 |
160 |
145 |
195 |
1550 |
8 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45/65-45 |
58 |
L5 |
TL |
118 |
36.00/4.5 |
50.700 |
675 |
2675 |
1140 |
170 |
155 |
210 |
2250 |
8 |
50/65-51 |
62 |
L5 |
TL |
125 |
40.00/4.5 |
64.000 |
650 |
3061 |
1270 |
200 |
180 |
245 |
3064 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
Aplicación: Cargadoras operando en condiciones
severas, como minas, canteras y obras de construcción.
Caracteristicas:
Diseño con base plana, amplia área de contacto con
el suelo, asegura protección a la banda y buena
tracción. Carcasa reforzada y con estructura
especialmente desarollada para soportar condiciones
extremas.Preguntenos acerca de nuestras
alternativas en compuestos para condiciones donde la
temperatura sea un punto crítico en el rendimiento
del neumático. |
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|
XTR-L5
XTR-L5
[45/65-45, 50/65-51] |
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|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Prm. 5km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
|
20 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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|
12.00-24 |
24 |
L5S |
TT |
56 |
8.50V |
4.800 |
740 |
1275 |
325 |
- |
- |
- |
140 |
200 |
|
20 |
|
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24 |
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28 |
|
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|
32 |
|
|
|
|
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|
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|
|
14.00-24 |
36 |
L5S |
TL |
63 |
10.00W |
11.000 |
1000 |
1412 |
389 |
- |
- |
- |
220 |
120 |
|
28 |
|
|
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32 |
|
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36 |
|
|
|
|
|
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|
16.00-25 |
40 |
L5S |
TL |
63 |
11.25/2.0 |
14.000 |
1025 |
1521 |
442 |
- |
- |
- |
385 |
64 |
|
20 |
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17.5-25 |
24 |
L5S |
TL |
63 |
14.00/1.5 |
8.950 |
650 |
1400 |
445 |
- |
- |
- |
290 |
90 |
|
32 |
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36 |
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40 |
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18.00-25 |
50 |
L5S |
TL |
78 |
13.00/2.5 |
19.500 |
1200 |
1666 |
523 |
- |
- |
- |
490 |
48 |
|
16 |
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20 |
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20.5-25 |
24 |
L5S |
TL |
87 |
17.00/2.0 |
10.300 |
525 |
1557 |
554 |
- |
- |
- |
340 |
64 |
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23.5-25 |
24 |
L5S |
TL |
78 |
19.50/2.5 |
12.500 |
475 |
1650 |
595 |
- |
- |
- |
420 |
48 |
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26.5-25 |
50 |
L5S |
TL |
87 |
22.00/3.0 |
23.500 |
900 |
1803 |
696 |
- |
- |
- |
710 |
35 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.5-25 |
50 |
L5S |
TL |
95 |
25.00/3.5 |
26.700 |
775 |
1890 |
782 |
- |
- |
- |
925 |
25 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.5-29 |
50 |
L5S |
TL |
95 |
25.00/3.5 |
26.800 |
775 |
2004 |
765 |
- |
- |
- |
940 |
25 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35/65-33 |
48 |
L5S |
TL |
97 |
28.00/3.5 |
27.200 |
650 |
2045 |
907 |
- |
- |
- |
1400 |
18 |
45/65-45 |
58 |
L5S |
TL |
116 |
36.00/4.5 |
51.250 |
675 |
2733 |
1143 |
- |
- |
- |
2850 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aplicación: Cargadoras operando en condiciones
altamente severas, como minas subterráneas, canteras
y áreas de construcción
con alta incidencia de cortes y abrasión.
Caracteristicas:
Diseño con base plana, capa superior entera de
caucho, amplia área de contacto con el suelo,
asegura protección a la banda y buena tracción.
Carcasa reforzada y con estructura especialmente
desarollada para soportar condiciones extremas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XTR-L5S |
|
|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Prm. 18km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
18.00-25 |
32 |
E3 |
TT |
32 |
13.00/2.5 |
8.700 |
575 |
1615 |
495 |
165 |
145 |
185 |
244 |
42 |
|
|
|
TL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18.00-33 |
40 |
E3/E4 |
TL |
52 |
13.00/2.5 |
11.200 |
675 |
1820 |
495 |
- |
- |
- |
375 |
36 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aplicación: Camiones de obras y equipos similares.
Caracteristicas:
Diseño ancho y profundo, permite amplia base de
contacto con el suelo, ofreciendo resistencia a
cortes y pinchazos.
Diseño auto-limpiante, expulsando rocas y escombros.
Larga duración y resistencia al desgaste.
|
|
XTR-E3 |
|
|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Prm. 20km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
|
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16.00-25 |
32 |
E4 |
TL |
51 |
11.25/2.0 |
7.300 |
650 |
1517 |
410 |
- |
- |
- |
200 |
75 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18.00-25 |
36 |
E4 |
TL |
54 |
13.00/2.5 |
9.280 |
650 |
1640 |
472 |
- |
- |
- |
260 |
38 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21.00-33 |
32 |
E4 |
TL |
54 |
15.00/3.0 |
10.300 |
500 |
2002 |
575 |
190 |
165 |
225 |
454 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aplicación: Camiones de obras y equipos similares.
Caracteristicas:
Diseño profundo y ancho ofreciendo resistencia al
corte y al desgaste, buen funcionamento en piso
irregular y larga vida a la banda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XTR-E4-A
[Adic. 18.00-33 E4] |
|
|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Prm. 20km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
21.00-35 |
38 |
E4 |
TL |
57 |
15.00/3.0 |
12.800 |
550 |
2042 |
575 |
195 |
165 |
225 |
541 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aplicación: Camiones de obras y equipos similares.
Caracteristicas:
Diseño profundo y ancho ofreciendo resistencia al
corte y al desgaste, buen funcionamento en piso
irregular y larga vida a la banda.
Cortes transversales ayudan en la conformación a los
obstaculos del terreno y protección contra rupturas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XTR-E4-B |
|
|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Prm. 20km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
[Cntr. |
21.00-35 |
38 |
E4 |
TL |
53 |
15.00/3.0 |
12.800 |
550 |
2042 |
575 |
195 |
165 |
225 |
541 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aplicación: Camiones de obras y equipos similares.
Caracteristicas:
Diseño profundo y ancho ofreciendo resistencia al
corte y al desgaste, buen funcionamento en piso
irregular y larga vida a la banda. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XTR-E4-A |
|
|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Prm. 20km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24.00-35 |
42 |
E4 |
TL |
57 |
17.00/3.5 |
16.500 |
550 |
2178 |
650 |
245 |
225 |
280 |
768 |
14 |
|
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24.00-49 |
48 |
E4 |
TL |
60 |
17.00/3.5 |
20.000 |
500 |
2532 |
650 |
295 |
260 |
330 |
1124 |
12 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27.00-49 |
48 |
E4 |
TL |
63.5 |
19.50/4.0 |
25.000 |
575 |
2703 |
735 |
360 |
315 |
395 |
1240 |
12 |
|
54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aplicación: Camiones de obras y equipos similares.
Caracteristicas:
Diseño profundo con reforzo en el centro de la banda.
Diseño profundo y ancho ofreciendo resistencia al
corte y al desgaste, buen funcionamento en piso
irregular y larga vida a la banda. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XTR-E4-C
XTR-E4-A
[Adic. 27.00-49] |
|
|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Prm. 22km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30.00-51 |
52 |
E4 |
TL |
69 |
22.00/4.5 |
30.000 |
550 |
2908 |
820 |
390 |
335 |
425 |
1694 |
8 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33.00-51 |
58 |
E4 |
TL |
75 |
24.00/5.0 |
35.500 |
575 |
3060 |
895 |
460 |
395 |
495 |
2008 |
8 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36.00-51 |
58 |
E4 |
TL |
82 |
26.00/5.0 |
41.200 |
525 |
3233 |
990 |
520 |
450 |
550 |
2375 |
8 |
37.00-57 |
68 |
E4 |
TL |
82 |
27.00/6.0 |
46.000 |
530 |
3445 |
1020 |
570 |
485 |
610 |
2737 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aplicación: Camiones de obras y equipos similares.
Caracteristicas:
Diseño profundo con reforzo central en la diagonal.
Diseño profundo y ancho ofreciendo resistencia al
corte y al desgaste, buen funcionamento en piso
irregular y larga vida a la banda. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XTR-E4-D |
|
|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Surco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Prm. 22km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
|
52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40.00-57 |
68 |
E4 |
TL |
82 |
29.00/6.0 |
54.500 |
550 |
3593 |
1095 |
650 |
585 |
795 |
3212 |
6 |
|
76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68 |
|
|
|
29.00/6.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46/90-57 |
76 |
E4 |
TL |
82 |
32.00/6.0 |
63.500 |
600 |
3594 |
1168 |
780 |
705 |
955 |
3600 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aplicación: Camiones de obras y equipos similares.
Caracteristicas:
Diseño profundo con reforzo central.
Diseño profundo y ancho ofreciendo resistencia al
corte y al desgaste, buen funcionamento en piso
irregular y larga vida a la banda. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XTR-E4-E |
|
|
Descripción |
Lonas |
Cod.
TRA |
TT/ |
Sulco |
Llanta |
Carga
Max. |
Pressión
Max. |
Dimensiones [mm] |
TKPH
[Prm. 22km/h] |
Peso |
Ctdd. |
TL |
[mm] |
[pul] |
[Kg] |
[Kpa] |
Total |
Ancho |
Std. |
Crt. |
Tmp. |
[Kg] |
Cntr. |
|
78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53/80-63 |
80 |
E3 |
TL |
84 |
36.00/5.0 |
92.500 |
700 |
3780 |
1346 |
1095 |
985 |
1335 |
4500 |
3 |
59/80-63 |
78 |
E3/E4 |
TL |
84 |
44.00/5.0 |
100.000 |
600 |
4069 |
1499 |
1093 |
984 |
1333 |
5100 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aplicación: Camiones de obras y equipos similares.
Caracteristicas:
Diseño profundo con reforzo central y cortes
contiguos.
Ofrece resistencia a cortes y desgaste, tracción
mejorada y buen funcionamento en piso irregular.
Los cortes contiguos en la banda visam a ofrecer mejor
conformación con el terreno evitando rupturas. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XTR-E3-B |
|
|
Esté en
contacto con nuestro
equipo técnico, tendremos mucho gusto en servirle de la
mejor manera posible. |
|
|
|
|